Сущность капиллярного метода контроля
Капиллярный метод контроля — это метод, который используется для выявления дефектов разрушения поверхности путем вытекания окрашенного или флуоресцентного красителя из дефекта.
Техника основана на способности жидкости проникать в поверхность, обнаруживая дефект капиллярным действием. Через некоторое время, называемое «выдержкой», избыточный поверхностный пенетрант (жидкость) удаляется и наносится проявитель.
Проявитель работает по методу промокашки. Он вытягивает пенетрант из дефектов в которые он попал во время выдержки, и показывает наличие дефекта путем окраски. Цветные (контрастные) пенетранты требуют хорошего освещения для работы с ними, в то время как флуоресцентные пенетранты должны использоваться в затемненных условиях с ультрафиолетовым «черным светом».
История и сущность метода капиллярного контроля
Это очень ранний метод проверки поверхности, изначально он появился в виде втирания сажи на глазурованной керамике, в результате чего сажа оседала в поверхностных трещинах, делая их видимыми.
Позднее этим методом стали пользоваться в железнодорожных мастерских. Там стало практикой исследовать железо и стальные компоненты методом «масла и мела». Обычно это работало так: тяжелое масло, имеющуюся в железнодорожных мастерских, разбавляли керосином в больших резервуарах, а затем детали паровоза, такие как колеса, опускали в это масло. Затем деталь очищали и покрывали мелкой суспензией мела в спирте, так что после испарения спирта образовывался белый поверхностный слой. Затем деталь заставляли вибрировать (били молотком) , в результате чего оставшееся масло в любых поверхностных трещинах просачивалось обратно окрашивало белое покрытие.
Но в 1940 годах был применён другой подход. Исследуемая поверхность была покрыта лаком, и после сушки образец вибрировал от ударов. Вибрация вызывала растрескивание хрупкого лакового слоя вокруг дефектов в поверхности.
В это методе хрупкий лак (стрессовое покрытие) использовался главным образом для демонстрации распределения напряжений в детали, а не для обнаружения дефектов.
Многие из этих ранних разработок были проведены знаменитой на весь мир компаний Magnaflux в Чикаго. В 1940 году Компания Magnaflux разработала более эффективные проникающие масла, содержащие хорошо видимые красители (обычно красные). Эти красители использовались для улучшения способности обнаружения дефектов. Этот метод, известный как метод капиллярного контроля, до сих пор используется довольно широко.
В 1942 году Magnaflux представил систему проникающего контроля Zyglo, в которой к жидкому проникающему добавляли флуоресцентные красители. Эти красители будут затем флуоресцировать при воздействии ультрафиолетового света (иногда называемого «черным светом »), что делает более заметными для сотрудников по неразрушающему контролю.
С 1942 года по существу метод капиллярного контроля не изменился.